Якщо ви страждаєте зайвою вагою і маєте не просто кілька надлишкових кілограмів, а кілька десятків таких кілограмів, то з чим ви зіткнетеся при покупці квитка на літак, особливо міжнародних авіаліній? Чи не доведеться доплачувати?
У зв'язку з тим, що товстунів у світі стає все більше, авіакомпанії змушені якось вирішувати питання з «перевантаженням» літаків, адже повітряні судна мають певний запас міцності, і щоб політ був безпечним, не можна перевищувати допущену вагу. Крім того, кожен зайвий кілограм обертається в польоті додатковими витратами пального.
Авіатори постійно вишукують можливості полегшити повітряні судна, встановлюючи нове обладнання, сучасну електроніку, щоб заощадити на пальному. Але один тільки прихід в салон декількох десятків повних людей зводить нанівець зусилля по економії.
Протягом багатьох років, в гонитві за додатковим прибутком, авіатори намагалися встановити якомога більше крісел, ставлячи їх більш щільними рядами, звужуючи відстані між ними, а також роблячи більш вузьким прохід по салону. Там, де так званий крок сидінь років тридцять тому становив 90 сантиметрів, сьогодні він 80 і навіть 68. На далеких міжнародних рейсах відстань між сидіннями скоротилося сантиметрів на сім.
Але як в крісло шириною 40 сантиметрів втиснутися з масивною фігурою? Ось питання! Тим часом, у ряда авіаперевізників є і більш тісні крісла.
Наприклад, салон літака Boeing до нинішнього моменту став менше в ширину і довжину на декілька сантиметрів: якщо в попередні роки довжина становила 44 м, ширина 3,56 м, то сучасний Boeing зазвичай має параметри відповідно 39,5 і 3,54 м. Зате замість колишніх 174 пасажирів бере на борт 200! Кожному відведено всього по 70 см території.
А кількість людей, які страждають ожирінням, за 40 останніх років більш ніж подвоїлася, і в світі число товстунів наближається вже до двох мільярдів!
І якщо дуже огрядний чоловік під час польоту тіснить ліктями на підлокітник або колінами свого стрункого сусіда, той буває дуже незадоволений низьким рівнем комфорту і скаржиться авіаперевізнику. Існують навіть судові позови з цього приводу.
Тому авіакомпанії стали вигадувати всілякі хитрощі, наприклад, пропонувати дуже великим пасажирам купити для себе не одне, а два місця. Добре, якщо в салоні якесь місце виявилося вільним - тоді масивного пасажира визначать саме туди, а гроші, отримані за додаткове крісло, можуть повернути.
Багато авіакомпаній прийшли до висновку, що з огрядних пасажирів треба стягувати податок при продажу квитків. За що? За зайву вагу. Правда, при цьому намагаються підшукати для них більш місткі крісла.
Треба платити за кілограм хоч багажу, хоч власної ваги - такою є позиція багатьох авіаперевізників.
«Але ж клінічне ожиріння - це хвороба, тому не треба обмежувати права повних людей!», - подають голос правозахисники.
Боротьба думок триває. Але система плати за вагу залишається, і багато хто вважає її справедливою.
Звичайно, авіаконструктори вже працюють над створенням такого обладнання, яке дозволить і повним людям літати з комфортом. Наприклад, мова йде про крісла-трансформери.
Однак поряд з цим існує й інша тенденція: зробити крісла більш тонкими і вузькими, щоб вмістити в салон побільше любителів подорожей.
На думку експертів, так званий крок сидінь менше 76 см на багатогодинних перельотів буває у:
- Virgin (Великобританія),
- China Southern (Китай),
- WOWair (Ісландія),
- Lion Air (Індонезія),
- Vanilla Air (Японія).
Від 76 до 88 сантиметрів крок сидіння зустрічається у таких авіакомпаній, як:
- «Аерофлот»,
- Singapore Airlines,
- Emirates,
- Qatar Airways,
- Cathay Pacific,
- Virgin,
- Malaysia Airlines,
- KLM,
- Delta,
- Etihad,
- South African Airways,
- Joon.
А польоти тут теж виробляються на великі відстані.
На коротких відстанях багато авіаперевізники пропонують пасажирам не більше 73 см між кріслами, і навіть 71. Ви можете опинитися в тісноті, якщо не звернете на це питання уваги, купуючи квитки.
Плануючи майбутню подорож, зверніть увагу на більш зручні для вас літаки тих чи інших авіакомпаній.
Радимо також при купівлі квитків вибирати собі місця в серединній частині салону - вона більш простора, і там зазвичай стоять більш широкі крісла.
Інтернет вам на допомогу: тут можна знайти найточніші дані по літаках конкретних авіаперевізників.
Чи можна повній людині зіткнутися з проблемами при посадці в літак?
Вами куплений квиток в салон бізнес-класу, а вас під час посадки змушують перейти в економ-клас. Ви, звичайно, обурені до глибини душі, але у відповідь вам наводять такий аргумент: аж надто ви широкі в талії, обхват якої перевищує 142 см! А ременів безпеки такої довжини, вже вибачте, в салоні бізнес-класу даного літака не передбачено!
Така історія, наприклад, може статися з вами в літаках Dreamliner (авіакомпанія Thai Airways). Так що заздалегідь цікавтеся цими подробицями.
А в літаки авіакомпанії Samoa Air (і не тільки!) Вам доведеться розщедрюватися на квиток за вищою ціною, оскільки там враховують вагу пасажира. Спроба обдурити авіаперевізника і прикинутися більш худеньким не вдасться, вас змусять купити собі відразу два місця, щоб не тіснити сусідів. Це якщо є вільні місця, два поруч! А якщо їх немає, вас попросять оформлятися на наступний рейс, де є вибір вільних місць. Такі ситуації виникають в Air France, American і United, Delta, British Airways.
Але таке ставлення до пасажирів, які мають велику вагу, виявляється далеко не у всіх авіакомпаніях. У більшості випадків ваша вага нікого не цікавитиме. Однак радимо заздалегідь з'ясувати умови вашого перельоту.
