С введением безвиза для украинцев, многих наших соотечественников беспокоят вопросы правил пересечения границы с Польшей на автомобиле, или правила пересечения границы на авто, нужна ли доверенность на автомобиль при выезде за границу и пересечение границы на чужом авто. Вообще, какие документы нужны для пересечения границы Польши на машине?
Необходимые документы
Для того, чтобы пересечь границу на автомобиле, дополнительно к стандартному набору документов вам нужно иметь с собой следующие документы:
- водительское удостоверение (права)
- свидетельство о регистрации транспортного средства (техпаспорт)
- международное обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных автотранспортных средств ( «Зеленая карта»)
Обратите внимание, что если вы не являетесь владельцем автомобиля (не вписаны в техпаспорт), то вам нужно иметь с собой доверенность с вписанным правом пересечения границы.
Зеленая карта
Зеленая карта - это фактически автогражданка, которая действует на территории Евросоюза. Поэтому ее стоимость привязана к курсу евро, что делает ее существенно дороже. Ее можно купить на минимум 15 дней, или на любое количество месяцев - от 1 до 12. Чем на более долгий срок покупать, тем дешевле она будет стоить. Привязывается она к авто, поэтому если вы едете на нем лишь однажды, то наверняка стоит взять кратчайшие сроки.
Зеленую карту можно приобрести:
- заранее в страховых компаниях в вашем городе (например, PZU - они даже имеют онлайн-калькулятор, или в любой другой, которую вы выберете). Стоимость такой карты обычно одинакова во всех компаниях, поскольку они все равно преимущественно лишь перепродают ее от двух основных игроков рынка, за что получают свою долю.
- на большинстве пунктов пересечения границы - прямо перед въездом на территорию КПП. Преимущественно на подъездах к пунктам пересечения границы вы увидите немало будок, в которых предоставляют услуги страхования - как медицинского, так и на авто, обмена валют и тд. Часто в таких будках стоимость будет дешевле, чем во Львове, поскольку из-за большой концентрации точек реализации страховщики просто уменьшают свою маржу, чтобы заманить клиента. Часто, но не всегда.
- на некоторых пунктах пересечения, например, Рава-Русская - Гребенне, уже на польской части пункта пропуска. В этом случае (если вы точно знаете, что точка продажи там есть), когда вы будете проходить осмотр уже в польских таможенников и пограничников, на вопрос о страховке (ubezpieczenie, читается как "убезпечене"; если водитель не понимает, то таможенник можно сказать "страхуемого"), можно ответить, что идете покупать. Когда вам позволят, идете к точке продажи (она обычно в конце, после окошек таможенника и пограничника, на полосе для автобусов). Самовольно идти не стоит, за это может быть штраф. Обратите внимание, что "Зеленая карта" в этом случае покупается за злотые. Преимущественно она здесь дешевле, чем в украинских страховых компаниях, однако часто действует только на территории Польши. Кроме того, возможны чисто технические проблемы - закрытая точка продажи или еще что. Поэтому советуем не откладывать до последнего момента покупку.
Пункты пересечения границы
Чтобы попасть в Польшу автомобилем, вам надо будет выбирать среди восьми пунктов пропуска (они называются по имени двух населенных пунктов - ближайших на этой трассе с обеих сторон границы):
- Краковец - Корчева - 75 км от Львова, направление на Жешив, Краков, Вроцлав.
- Шегини - Медика - 80 км от Львова, направление на Перемышль, Жешив, Краков, Вроцлав.
- Рава-Русская - Гребенне - 75 км от Львова, направление на Замость, Люблин, Варшаву.
- Грушев - Будомеж - 88 км от Львова, находится посередине между предыдущими пунктам пересечения, оттуда можно выбраться практически на все крупные трассы.
- Угринов - Долгобычив - 103 км от Львова, направление на Замость, Люблин, Варшаву.
- Ягодин - Дорохуск - расположен в Волынской области, часто используют путешественники из Киева.
- Устилуг - Зосин - еще один пункт пересечения на Волыни.
- Смильниця - Кросценко - 123 км от Львова, самый южный из всех пунктов пересечений с Польшей, лучше всего подходит для поездок в Польские Татры.
Читайте также: На авто в Европу 2019
Правила дорожного движения
В городах максимальная скорость составляет 50 км / ч, но ночью (с 23.00 до 5.00) можно ехать со скоростью 60 км / ч. Это ночное "послабления" часто очень выручает, если вы едете не по автобану и у вас на маршруте много мелких населенных пунктов. Время в городах интенсивных участках может быть установлен знак, который увеличивает разрешенную скорость - чаще всего до 70 км / ч.
Обязательно круглосуточно должны быть включены фары ближнего света или дневные ходовые огни (ДхВ) - и в населенных пунктах, и за их пределами. В темное время суток должны быть включенные фары ближнего света. Штрафы за невыполнение начинаются от 100 злотых (по состоянию на 7 сентября 2017 это более 700 грн). Если вас остановил полиция, потому что у вас перегорела одна лампочка, вы можете апеллировать к тому, что это произошло только что. В большинстве случаев полиция тогда заставляет заменить лампочку на месте - так желательно всегда иметь с собой запасные. Также сталкивались с рассказами путешественников, водитель оставлял полицейским техпаспорт и ехал на ближайшее АЗС, чтобы купить лампочку. а тогда возвращался и забирал документы. Но это скорее исключение, чем правило.
Интересен такой момент - не во всех странах Европы можно ездить только с ДхВ. Если вы планируете дорогу еще в какие-то страны и на вашем авто установлены дневные ходовые огни, проверьте, разрешено пользоваться только ими, нужно тоже ближний свет головных фар.
Если вы путешествуете с ребенком, то он обязательно должен быть в автокресле все время в течение движения. Исключением может быть перевозки третьего ребенка на заднем сиденье на центральном месте, в автомобилях, где невозможно установить третью дополнительную кресло. И то только при условии, что ребенку больше трех лет и она прищипнуть обычным ремнем безопасности.
Раз мы уже упомянули о ремни безопасности - прищипнуть должны быть все без исключения пассажиры. И здесь тоже интересный момент - штраф платит каждый пассажир сам за себя. То есть, если в авто будут два пассажира прищипнуть, а два нет - вам выпишут два штрафа на имена не пристёгнутых.
Еще одним частым нарушением, на которые попадаются наши водители в Польше, есть разговор по телефону за рулем.
Также стоит помнить, что в автомобиле всегда должны быть огнетушитель и знак аварийной остановки, а при аварийной остановке на автостраде или в темное время суток вы не можете выходить из авто без светоотражающего жилета.
Также запрещено использовать шипованные шины, а включен радар-детектор могут конфисковать и оштрафовать вас.
Контроль скорости
В Польше очень распространено использование радаров, особенно если дорога проходит через населенные пункты. Иногда это только желтые коробки, которые работают более Отпугиватели водителей, но рисковать мы бы не советовали. При подъезде к радару обязательно будет об этом знак или информационная надпись. Часто перед радаром установлен еще один, "тестовый" - он показывает текущую скорость, и если она великовата, то загорается надпись с просьбой замедлиться.
Кроме того, на обочине и даже в лучших традициях уже пропавшего ГАИ - в кустах - могут стоять патрульные авто и "ловить на фару». Преимущественно они стоят через несколько метров после въезда в населенный пункт с трассы.
Стоит заметить, что кроме полиции, в Польше вас имеет право остановить Пограничная служба (Straz Graniczna) - и кроме всего прочего, проверить ваши визы и право пребывания на территории Евросоюза.
В качестве эксперимента на нескольких дорогах Польши сейчас тестируется новый метод контроля - видризковий. Он заключается в том, что на трассе есть камера в начале участка, и еще одна в ее конце. При выезде с участка рассчитывается ваша средняя скорость, и если она выше дозволенного, данные вашего авто передаются патрулю дальше по трассе.
На автобанах контроль осуществляется камерами, а также автомобилями полиции. И что интересно, на автобанах они никак не маркированы - просто едет за вами авто (по собственным наблюдениям - преимущественно Opel) и вдруг включает сирену и две маленькие "мигалки" на лобовом стекле или в радиаторной решетке. Это тоже стоит иметь в виду.
Платные дороги
В общем все дороги в Польше делятся на три категории и ее можно понять из номера. Автострады называются А *, где * - цифра от 0 до 9 (например, А4 ведет от границы с Украиной - пункт пересечения Краковец - Корчева - и до немецкой границы через Жешив, Краков, Вроцлав). На таких дорогах нет одноуровневых развязок, она не проходит через населенные пункты, а полосы встречного движения разделены отбойником.
Дороги регионального значения (в Польше они называются "krajowa") имеют две цифры и не имеют букв - например "краевая 17" ведет от пункта пересечения Рава-Русская - Гребенне и до Варшавы. Такие дороги довольно широкими, но имеют одноуровневые развязки и проходят через населенные пункты.
Дороги местного значения состоят из 3 цифр, они довольно узкими, иногда на них даже отсутствует разметка.
Платными в Польше есть отдельные участки автострад. Так, например, из Львова в Краков можно доехать по А4 бесплатно (временно, в следующем году она должна стать платной), а уже участок от Кракова в Катовице этой же автострады является платной. Оплата за проезд в Польше осуществляется прямо на трассе и зависит от расстояния, на которое вы едете. Есть платные участки, но в большинстве случаев на въезде вы получаете только талончик (как на платных парковках) и отдаете его и оплачиваете проезд на выезде. Например, за проезд от Кракова до Вроцлава по А4 надо будет заплатить 36 злотых (по состоянию на 7 сентября 2017 это более 250 грн). Параллельно платным дорогам является "краевые" и региональные, но они проходят через очень большое количество населенных пунктов, и такая дорога займет гораздо больше времени.
Автострады очень популярны в Польше. Но по этой же причине в пятницу вечером и в понедельник утром у крупных городов на них возможны большие пробки - следует об этом помнить при планировании маршрута.
Такого понятия как виньетка или месячный абонемент, в Польше пока нет.
Стоимость горючего
В Польше стоимость горючего является дороже, чем в Украине.
На большинстве АЗС бензин марок А95 и А98 (там они называются соответственно Pb95 и Pb98). Дизельное топливо в Польше называется olej napędowy ( "Олей напендовы») - сокращенно ON. Газ на стелах заправок называется LPG.
Следует помнить, что, в отличие от Украины, цена топлива на разных АЗС даже одной компании может отличаться. Преимущественно дешевле есть заправки в городах, дороже - на трассе, а самые дорогие находятся на автострадах. Также самыми дешевыми являются заправки от крупных торговых центров - Tesco и Auchan, но стоит смотреть вперед на карте, поскольку далеко не во всех городах они есть.
В Польше самыми популярными сетями АЗС является Orlen, BP, Lotos, Shell. Там станциях есть магазины, туалет (в том числе комната матери и ребенка), иногда кафе или даже ресторанчик.
В общем, путешествовать автомобилем в Польше очень комфортно. Если вы пережили ад очередей на пункте пересечения границы, то дальше можно радостно путешествовать по классным дорогам без ям и с информативными указателями. Относительно последних - это не шутки: если GPS ведет вас куда-то, но информационные указатели показывают объезд, доверитесь последним, в 95% случаев они имеют актуальную информацию. Если указатель временно не актуален (например, там ремонт дороги) - он будет перечеркнут оранжевой полосой.
