18+ (ненормативная лексика). Я решил написать более подробный рассказ об Австралии, и почему я в неё уехал. И, да, ребята, я буду писать с использования мата, поэтому просьба тонких и чувствительные личностей обходить стороной, либо побыть в режиме read-only.

Вы заметите, что я буду писать чаще в позитивном ключе, чем в негативном. Значит ли это что мне хоть ссы в глаза всё божья роса, и на Австралии свет клином сошёлся? Нет, конечно. Минусов здесь тоже достаточно, и о некоторых, с которыми я сталкиваюсь, я пробегусь. Но, во-первых, я стараюсь во всём найти положительные моменты - так жить легче, а во-вторых, эти минусы, похоже такие же субъективные, как и плюсы, поэтому расклад плюсов/минусов меняется по мере развития/взросления/роста личности.

Да кто я такой, вообще, чтобы ехать в Австралию на ПМЖ?

Думаю, справедливо рассказать, кто я такой, чтобы у читателя смог вырисоваться определённый портрет человека. Я родом я из славного города Ташкента, и прожил там 30 лет прежде чем собрал свои нехитрые пожитки и рванул в Австралию. Мне (почти) 36 лет, и я живу в городе Брисбене (профиль не обновлял, когда переехал из Сиднея забыл обновить, а потом подумал - да и пусть стоит Сидней). До того, как я туда рванул, я уже 9 лет как был программистом С/С++.

В Ташкенте, начиная с 2011 я работал удалённо контрактом на немецкую компанию. Что я там делаю - я разрабатываю SDK для мобильного плеера с DRM экосистемой, с упором на безопасность. (в подробности вдаваться не буду, не интересно это и, в конце концов NDA). До этого работал на местную компанию по разработке мобильных игр, а до этого - разрабатывал прошивки для микроконтроллеров - короче развлекался как мог. Поскольку, в последние годы перед эмиграцией, я работал из дома, то был в фактической иммиграции уже 2 года, не общаясь с местной программистской тусовкой. Периодически ездил в Германию и другие страны ЕС и думал - умеют же люди выстроить себе удобную жизнь, а мы хуй сосём. В то время был период Каримовской стагнации и в стране был пиздец, а все друзья пребывали в нейтрально-мрачноватом настроении. Мы достигли самого дна. Родители, имея свой бизнес, жаловались, что всёпиздец - заказчики не платят и сроки неплатежа уже исчисляются годами, и тут я подумал:

Вот это вот всё - оно мне надо?

Вот именно в таком ключе, в каком всё развивалось до отъезда - нет, не надо (ситуация всё время меняется, и то, как будут развиваться события - покажет время ©). Причин несколько:

Года идут, растёт дочка (3 года), что я ей смогу дать? А я скажу, что: Садик, какая-нибудь частная школа (тут как повезёт - частная платная не значит хорошая), потом, если повезёт - она съебёт в университет за рубежом, там замуж и пиздец - лови её по Земному Шару в пенсионном возрасте. Да ещё и с нашим паспортом заебёшься визы получать. Если не повезёт, то останется в Ташкенте и будет стагнировать вместе со мной (стагнация личности в Узбекистане Каримовской эпохи - это целая отдельная тема, не буду её касаться);

Разумеется, работая контрактником удалённо, я не получаю пенсию. Так же не могу продвинуться по карьерной лестнице, чтобы заработать реально достойные деньги на старость, а в один прекрасный день, и вовсе не смогу выехать из страны. Тут колбаса, это да. С другой стороны, рассуждал я, никто не мешает мне довести дела в Австралии до той степени, чтоб организовать какой-то бизнес и вернуться в Ташкент. Ну тут уже загадывать не стоит - как получится так получится;

К тому моменту у меня помер дед. Было ему 86 лет, и, казалось бы, почтенный возраст, но, знаете от чего он помер? Камень заблокировал мочеток и местные медики не смогли его извлечь. Они взяли, да и сделали прокол и дренаж. Захуярили ему заражение крови и через 2 месяца он ушёл. А между тем, он был здоровый 2х метровый человечище - ему ещё жить и жить. Впоследствии я узнал, что такие дела лечатся за рубежом на раз-два. Я посмотрел на своих родителей и подумал - хуй я допущу подобное ещё раз;

Не буду лукавить, есть и ещё одна веская причина переезда: я начал стагнировать профессионально. Это мерзкое ощущение тёплого киселя вокруг, в котором ты погряз, и в котором тебе комфортно, но ты сквозь мутное стекло банки видишь, что его потоки несут тебя в унитаз, потому что он, блять, прокис уже весь давно. Я понял, что ещё ну максимум 3 года и немецкая контора не даст мне ничего интересного, и придётся искать что-то новое, и не факт, что найдешь на таких же удалённых условиях. И будешь, сцуко, всю жизнь делать одно и то же пока этот немецкий стартап не прикажет долго жить;

Какой вывод? Попробовать уехать куда-то.

Всё это было в режиме планирования, пока я не получил приглашение на переезд в Германию, от своего работодателя...но напрягся.

Почему сразу Австралия-то?

Дело в том, что мне, как корыстному и меркантильному человеку, который не будет рвать когти просто так, просто потому что прикольно, выгодно жить только в локомотиве всего ЕС - Германии и больше, на ПМЖ, я никакую страну в ЕС не рассматривал. Начал читать про неё. И ахуел с налогов. К тому же у меня там живет двоюродный брат, который успел мне рассказать весь расклад по зарплатам (при том, что он там дослужился до менеджера среднего звена в одной телекоммуникационной конторе) и я ахуел в квадрате.

В то время, я ещё не сильно понимал, за что ты платишь налоги, но вектор размышления был такой: если и ехать, то в страну, где уровень жизни повыше, а налоги пониже. По мне - так справедливый расклад. Я думал - должен быть какой-то здравый баланс между комфортом жизни и размером дохода (в конце концов - похуй на налоги, важно сколько ты получаешь чистыми на руки и насколько тебе этого хватает).

Второе, что мне не понравилось в Германии - это язык. У меня только-только нарисовался какой-то сносный английский (до этого я мог только читать техническую литературу), а тут надо хуяк и переучивать. Не то, чтобы мне это тяжело, просто, лучше эту энергию и время направить во что-то другое.

Третье, что мне не понравилось в Германии, это то, что на тебя будет давить толстущий пласт истории (как и в любой европейской стране включая Россию (но с Россией у меня другие отношения - я всё же с постсоветского пространства, и поэтому Россия — это ментально тоже моя родина)). Так вот этот пласт не даст тебе стать местным никогда. Я не мог ждать пока у меня появятся дети, а у них тоже дети, а потом реинкарнировать два раза, и всё потому что у меня в жопе шило - я эгоист и хочу сейчас. А дети уже пусть на готовое придут и сами что-то построят поверх.

Размышляя в таком ключе, я задался вопросом "а, что, кроме Германии - больше некуда?". Ну что же вы такое говорите, уважаемые, есть куда. Например, в Россию. Но, подумал я, вам и без меня хватает хитрожопых выходцев из Средней Азии. Учитывая, что все мои друзья живут в Москве, то и как минимум вначале я поеду именно в этот город, а он тяжеловат для меня морально - ну много вас там. Много! (простите, не хочу обижать тех, кому Москва самый любимый город, но это моё субъективное мнение - я же свою жизнь живу, так ведь?). Да и успею я в Россию приехать. Помимо России можно в Беларусь или Украину (спокойно, мне поебать на политику), но с точки зрения повышения уровня жизни, ребят, простите, я не сильно его повышу, сменив на любую из этих стран - все мои условия жизни в Ташкенте. Во всяком случае это было на момент 2011-2012 годов.

Как видно, все эти причины страшно субъективны. Короче я стал смотреть дальше - что ещё можно нарыть на земном шаре. А в помощь мне пришла Википедия. Я тупо выкинул из списка всю Европу и увидел следующий расклад: в первую очередь надо пробовать ехать в Австралию, Новую Зеландию, Канаду или Штаты.

Штаты - я просто не люблю, сорян ребят. Людей там тоже много. Я не социофоб, люблю общение. Что я не люблю, так это конкуренцию на рынке труда и всё - ничего личного. Плюс, попасть в Штаты можно только найдя работодателя и вписавшись к нему в рабство, либо по Лотерее Грин-Кард. Рабство - это мимо меня, поэтому я поиграл в лотерею с 2009 по 2011 годы и не выиграл. Забил хуй и (пока) не жалею.

Канада. Вот её я и рассматривал как план "А", прожив тонну лет в жарком климате и вздумав поехать в страну вечной зимы (признаюсь, хорошо, что не получилось). Начитался вдрызг официальной информации, собрал документы и... программу миграции была приостановлена. Они прознали, что департамент иммиграции набирает строителей, бурильщиков, сварщиков, программистов, и кучу ещё кого, а на рынке их не прибавляется. "Схуяль? - задастся любой вопросом - Где все эти люди, блядь?" А эти все люди работают в такси, на кухне и посудомойками. Ну, и КВН закрыли. (Его открыли опять, но было поздно - я уехал в Австралию). Я невозмутимо перешёл к двум странам Океании: Новой Зеландии и Австралии

Новая Зеландия. Да, дорогие мои читатели - пауков, змей, крокодилов - здесь меньше на порядки. Или вовсе нет. Красиво как в раю и дороги ахуенные. Зато есть землетрясения, уносящие жизнь обывателей, пониже зарплаты и повыше налоги. И хуй бы с ним пониже зарплаты - с работой там голяк. И ещё плюс 2 часа лёту. И ещё хуй попадёшь в Австралию, если прижмёт (а обратно - см ниже). Давай-ка я отложу тебя, киви-страна как план "Z", а пока перейду к:

Австралия. Пауки, змеи, крокодилы - прокаченность 80-го уровня. Всё хочет тебя убить и сьесть. Знаете, что я вам скажу, после Узб СНБ (Служба Национальной Безопасности)? Мне похуй, вот что. Людей надо бояться, а не мелочь всякую. Почитал статистику по количеству летальных случаев - 64 летальных исхода в период с 2000 по 2013 год. Ни о чём. Зато налоги пониже, чем в Новой Зеландии, зарплаты повыше. А, главное, никаких лотерей с визой - балловая система: за возраст баллы, за профессию баллы, за опыт работы - баллы, за знание английского - баллы. А ещё, имея ВНЖ в Австралии, можно невозбранно приебать в Новую Зеландию и работать там как дурак.

Процесс иммиграции в Австралию

Прост как дверь, несмотря на кажущуюся сложность. Сначала я оговорюсь, почему не пошёл через агента. Причины следующие:

Агент берёт деньги и немалые, и у меня не было столько лишних денег на момент начала иммиграционной кампании. К агенту, подумал я, всегда можно обратиться, а пока посмотрю - что можно сделать без него;

По сути вы доверяете свою судьбу в чьи-то (хоть и профессиональные) но руки. Это не врач, это просто агент - который откуда-то знает тонкости иммиграционного законодательства. Откуда спросите вы - я отвечу:

Если вы в состоянии читать английские тексты, то вы сможете сами прекрасно разобраться в хитросплетениях визового процесса, благо он описан и разжеван на официальном сайте как для имбицилов. Читай да наслаждайся, что я и сделал

Обильное чтение официальной информации, заставляет вас уметь: разбираться в официальном английском, улавливать суть отсеивая шелуху, эффективно искать нужную информацию. Эти навыки вам понадобятся в реальной жизни в стране - поверьте мне на слово.

Департамент иммиграции ставит определённые баллы за определённые аттрибуты личности, такие как:

Возраст. Тут происходит следующее. Баллы формируются в виде пирамиды, то есть пик баллов приходится на что-то между 28 и 35 (могу переврать - не помню, а смотреть актуальную информацию лень). И в обе стороны от указанной шкалы баллы плавно снижаются вплоть до границ возраста легальной иммиграции (что-то там от 18 до 50 или вроде того).

Наличие доказуемого опыта работы в списке востребованных специальностей. Рассматривается 10-летний отрезок времени от сегодняшнего дня. За 3 года работы в этом периоде, за 5 и за 8 лет мы получаем разные баллы (по-моему 5, 10, 15 соответственно).

Наличие образования, сопоставимого с AQF (Australian Qualification Framework). В списках востребованных профессий можно найти название учреждения, которое это самое образование подтверждает. Да, понимаю, квест, но идём на сайт этого учреждения и проходим квест до тех пор пока не получим от них документ (обычно PDF с цифровой подписью), подтверждающий ваше образование. Обратите внимание, что магистратура доп баллов не даст, зато она зарежет вам немного опыта работы, потому что параллельно учиться и работать можно только на пол-ставки, по мнению Департамента Иммиграции.

Предыдущие 2 пункта идут рука об руку, поскольку обычно (у меня было НЕ обычно) человек получает диплом и по нему работает. Стало быть организация ответственная за признание диплома и признания профессии - одна и та же. У меня была конкретная лажа - диплом одного института, а профессия - не по диплому. Выяснилось, что некоторые организации могут принять во внимание опыт работы и засчитать его как образование. В той организации, в которой я аттестовался это называлось Recognition Prior of Learning (типа признание образования без учёбы). У других организаций это называется по-другому, но суть одинакова.

Короче говоря, чем меньше офицер думает о хитросплетениях наших судеб - тем быстрее он даёт нам визу. Например, судя по списку специальностей, инженер по телекоммуникациям называется не иначе как Telecommunications Engineer и имеет код 263311. Полазив по этому сайту находим Migration Skills Assessment и вдумчиво читаем - что же им надо, что признать меня как опытного инженера. Обычно это диплом с транскрипцией (не сам диплом а "скан нотариально заверенной копии"), референсы от работодателя, где он говорит какой ты прекрасный и умный (даты свежие чтобы были), резюме, трудовая книжка и неведомая херня под название Three Career Episodes. Вообще-то там лежит буклет, который содержит детали - его читаем долго и упорно. С ними можно списаться, кстати, и потрындеть, но лучше сначала обчитаться буклета.

Английский язык. Изучение английского языка закончится у вас успешной сдачей IELTS на все 7777 или 8888 (кто на что горазд) - но не менее. Поэтому, необходимо знать что IELTS состоит из 4х модулей: Listening, Reading, Writing и Speaking.

Listening идёт 30 минут, плюс 10 минут на перенос записей из черновика в чистовик. Состоит из 4х логических блоков: диалог "ни о чем", небольшая речь в виде монолога на какие-то бытовые темы, диалог между 2-4 людьми и речь в виде монолога на академические темы;

Reading идёт 60 минут, содержит около 40 вопросов и состоит (обычно) из 3х логических блоков (суммарно на ~2500 слов - каждый следующий блок сложнее предыдущего): первый блок это 2-3 бытовых писульки в виде объявлений в подъезде; второй блок - это пара текстов на околорабочие темы (опять-таки бытовуха) и, наконец, третий блок - это пространная статья на какую-нибудь ЛЮБУЮ тему (у меня был текст про историю музыкальной группы Bee Gees);

Writing идёт 60 минут и требует написать 2 эссе. Первое эссе (20 минут) - это официальное/неофициальное/дружеское письмо, второе эссе (40 минут) - это размышления на тему. Как обычно - темы любые, не повторяющиеся;

Speaking идёт 15 минут и состоит из 3х мини-блоков: первый - рассказать о себе/своем городе/хобби - диалог в виде вопроса-ответа минут на 5. Во втором блоке - нужно пораспинаться на бытовые темы - мнение высказать (минуты 3). И ещё 7 минут будешь болтать на тему, заданную преподавателем.

IELTS делится на General и Academic. Разница между General и Academic только в 2х модулях Reading (весь) и Writing (первое эссе). У академиков там научный уклон. В writing, например, они пишут не злобное письмо, а описывают графики, диаграммы и проч.

Знание языка общин. Я считаю это нужно тем, у кого ну никак не получается набрать проходной балл. Стоимость экзамена больше 1000 долларов и проходит он либо в Москве (и только на профессионального переводчика с русского на английский), либо в Австралии (там на полупрофессионального переводчика (интерпретатора)). Я считаю лучше на IELTS поднажать, чем 1000$ + билеты в АУ и обратно покупать. А, и хуй вы сдадите русский язык, касатики. По мне - так английский легче (пиздец, да? сам в шоке).

Опыт партнера. Партнер (Это тот с кем вы живёте и спите - неважно официально или нет. Важно чтоб это был человек, а не кот) должен иметь профессию в списке востребуемых (понятное дело быть атестованным соответствующей организацией) и иметь IELTS 6666. В целом не так уж и волокитно. IELTS она/он и так будет сдавать, а профессию можно в принципе и подтвердить. Подтверждается всё так же как и главного заявителя.

Короче, в результате получаете какой-то балл и если он выше проходного, то ваши шансы выше нуля. Почему шансы? Потому что они берут и полученный список кандидатов сортируют по убыванию баллов, а затем берут верхних N людей (квота в квартал) и предлагают им пройти по рее получить визу.

Начало жизни в Австралии

Я не люблю категоричность - "уехал и пошли все в пизду". По правде говоря, я попробовал так размышлять - но нервный срыв и серия панических атак в Австралии, поставили меня на место: я проходил эти этапы, когда обсираешь свою страну, но со временем понял, что обсираешь не потому что было плохо откуда ты уехал, а потому что плохо - куда ты приехал. А почему плохо? Потому что пизда твоей зоне комфорта, и тебе нужно перестраиваться, а ты со своим уставом. Я часто ездил в Ташкент и успокаивался там, потом ехал обратно, и спустя год таких метаний, я постепенно понял: меня из Ташкента вывезти можно, но Ташкент из меня - хуй. Поэтому решил: давай-ка я не буду отрицать свою идентичность и свои корни в попытках стать кем-то другим - не стану, и не надо. Вообще, Ташкент, для меня - город особенный. Он очень тёплый и душевный, и уехав оттуда ты хуй разорвёшь с ним связь. Я склоняюсь к тому мнению, что так может сказать любой человек о городе в котором родился, поэтому, думаю, сможете простить мою любовь к моему городу.

Я понимаю, ребята, пахнет еврейством, типа уехать туда, где теплее, интереснее и одновременно не разрывать корни со своей страной и городом, но я татарин, поэтому мне похуй. Я художник - я так вижу.

Итак, мне дали визу, я собрал 3 чемодана, купил билет Ташкент-Куала-Лумпур, а потом Куала-Лумпур-Сидней. До Куалы я должен был полететь славными Узбекскими авиалиниями (к слову весьма недурственными по надёжности самолётов и качеству обслуживания на борту), а из Куалы - AirAsiaX (у них приставка X в конце, потому что дистанции "eXtra long" - "пиздец как далеко"). Стоимость билета AirAsiaX за 8-часовой перелёт иногда может падать аж до 100$ в определённые месяцы, да ещё и заранее купленные. Короче автобус А330. Но, эта авиакомпания мне тоже понравилась, хотя однажды проебала самолёт со 162 паксами на борту. Это было конечно печельно. С тех пор я... летаю дальше этой авиакомпанией потому что мне как водится похуй.

О чём это я? А, да, в Куале я забронировал отельчик, потому что я думал, что 8+8 часов перелёта это чёт много очень (это потом уже я понял, что это норм, а много это 14+8+2 Сидней-Дубаи-Лондон-Берлин). К слову, летел я с женой и дочкой. Вообще, нормальные люди, сначала просто съездят на разведку в новую страну, а уже потом решают ехать или нет. Ну а я не очень-то и нормальный (некоторые из вас может быть помнят мой рассказ про знакомство с родителями) поэтому решил дёрнуть прям так. К тому же у меня была удалённая работа на немцев, и мне было нассать просто на всё (пиздец, конечно тепличные условия иммиграции, но я старался как мог их себе организовать).

Отельчик был весьма славный и назывался Concorde Inn KLIA (да, мне похуй, что некоторые подумают что это реклама). Мы там отоспались и невозбранно зашвырялись пивом, потому что 8 часов для первого раза было чет много. На следующий день мы переехали в другой аэропорт Куалы - KLIA-2 и рейсом D7 222 проследовали прямиком в город Сидней.

На подлёте к городу, в салоне объявили, что собираются провести фумигацию, и что это совершенно безопасно. "Это вы, конечно, здорово придумали" - подумалось мне, но мне стало всё же интересно что это за процедура. Два проводника шли по салону распыляя какую-то душистую хуйню, которую рекомендовали не вдыхать. Оч странная процедура - может они так убивают жучков, которые могут навредить местным паукам и лишить их комфортного существования - в душе не ебу. Но нам ещё дали картонный иммиграционный лист, на котором мы должны были указать - откуда мы вообще такие летим, есть ли у нас собой деревянные изделия, зёрна, листья, обувь с налипшей землёй, были ли мы в ЮАР за последние 30 дней - короче, на первый взгляд удивительные и не связные вопросы. Ну заполнили, приземлились - прошли контроль, забрали багаж и попали на биологический контроль. Это когда ты указал в той карте, что везёшь с собой мясо или что-то съедобное - то они должны проверить - оно разрешено или нет. Мясо можно, только в консервах - я так конину привёз однажды, чем несказанно удивил местных контролеров.

В аэропорту нас встретила моя одноклассница Марина, которая удачно вышла замуж за местного бизнесмена, так что первым автомобилем, на котором я поехал в Австралии был Порше Кайен. Но я не особо проникся, поскольку рейс был ночной и я нихуя не спал. Марина осталась доброй души человеком, хотя и со странностями. Например, привезя нас в нашу временную обитель, она доверху забила нам холодильник провизией, за что ей огромное спасибо, но мы были овощами и вяло поблагодарив легли спать. Потом мы с ней ещё долго общались, пока её не накрыла депрессия (я жесток, но мне кажется брак по расчёту даёт свои плоды) и она не ушла в оффлайн на полгода.

Перво-наперво, пока ещё не приехал, открываешь банковский счёт. Открываешь его как иммигрант предоставляя номер визы. Банк открывает счёт и счёт работает по схеме "всех пускать, никого не выпускать". Все бабки, которые ты туда перевёл до приезда 100% не облагаются налогом. Это твои бабки - приезжай да трать. По приезду, едешь в банк, даёшь им свой паспорт и называешь адрес куда прислать VISA карточки. А потом идёшь дальше по делам.

Второе - онлайн заявляешь о себе в налоговую (ATO - Australian Tax Office) и они присылают тебе твой TFN (Tax File Number) на email. Тебя пронумеровали, можешь начинать теперь платить налоги. После они тебе ещё присылают бумажную копию с TFN на адрес, который ты указал. Идёшь в кабинет в банке и там будет сказано "ТЫ НЕ ДАЛ СВОЙ TFN" и кнопка для дебилов - "ДАЙ TFN". Ну на - возьми, мне не жалко. Банк проглатывает это число и говорит - всё ахуенно!

Третье - онлайн заявляешь о себе в Medicare предоставив номер визы и они тебе сразу присылают на email PDF, которой ты можешь пользоваться, пока к тебе домой не придёт карточка.

Пятое - свои права отправляешь на их официальный перевод (он бесплатный в течении какого-то времени, когда приехал). Правда он занимает 3-4 недели вместе с дорогой. Зато когда его получил - 3 месяца по своим правам можешь кататься.

Четвертое, нужно обзавестись идентификационной картой (я буду называть её айди, чтоб короче было), чтоб не таскать с собой паспорт. На ней будет твоё фото, адрес, год рождения, рост и встроенный чип (в некоторых штатах). Идём в управление транспортом (ГАИ), и заполняем форму. К форме прикладываем 3 вида доказательств правдивости. Там 2 списка и нужно дать 2 документа из одного списка и 1 из другого. В нашем случае мы дали следующее: номер визы (можно протянуть телефон и на экране телефона показать), карту Medicare, карточка из банка. Плюс, бронируешь себе время на экзамен в ГАИ на получение местных прав.

Водительское удостоверение в Австралии

По поводу местных прав. Они заменяют твой простой айди и на них есть вся та же инфа. Тут 2 типа экзаменов: 1 - теория (отдельно в заранее забронированный день), 2 - практика. В зависимости от твоей квалификации, теория тоже делится на несколько экзаменов. Ща расскажу в чём прикол. Короче, если ты молодой олень (16+ лет), то сначала ты претендуешь на права L. Ты их получаешь сразу после сдачи теории, и катаешься на них минимум год. У них тонна ограничений:

• Ты не имеешь права водить машину с более чем 1 человеком, и этот человек (наблюдатель) должен иметь права, максимальной степени (о них далее)
• Ты не имеешь права ехать быстрее 80 км/ч
• Ты должен наклеить на корпус машины (не внутри, обратите внимание) наклейку "L" (они есть магнитные)
• Твой наблюдатель должен вести тетрадь твоих поездок и пока ты не накатаешь как минимум 100 часов днём и 10 ночью (ну и 12 месяцев стажа) хуй ты продвинешься на следующий уровень прав.
• Если не сделаешь всего этого, и тебя поймают, тебе вбухают 2 демерита (это отрицательные баллы). За 4 демерита новичка отстраняют от вождения на 3 месяца.
• Далее, у нас идут права "P1". Это такой аналог "слона" в армейской мифологии. Ограничения:
• Если тебе меньше 25, то между 11 ночи и 5 утра ты можешь везти НЕ члена семьи в количестве 1 шт. Это чтоб ты с пьяными тёлками не улетел в кювет.
• Нельзя пользоваться телефоном от слова вообще. Даже громкая связь.
• Нельзя управлять транспортным средством с мощностью двигателя более 130 кВт на 1 тонну веса машины.
• (там есть исключения по каждому пункту, если хотите заморочиться - почитайте сами)
• Кататься на этих правах минимум 1 год
• Скорость не более 90 км/ч
• Ты должен наклеить на корпус машины наклейку "P" красного цвета

Далее, права "P2". Это "черпак". Ограничения:

• Нельзя управлять транспортным средством с мощностью двигателя более 130 кВт на 1 тонну веса машины.
• (там есть исключения по каждому пункту, если хотите заморочиться - почитайте сами)
• Кататься на этих правах минимум 1 год
• Скорость не более 100 км/ч
• Ты должен наклеить на корпус машины наклейку "P" зеленого цвета

Наконец, права "Full/Open". Ограничений нет, а именно:

• Можно выпить за рулём, если концентрация алкоголя будет не более 0.05 промилле и если управляешь некоммерческим частным легковым транспортным средством. Пьяные водители автобусов - но-но-но!
• Есть вариант "A" - управлять машиной с только автоматической коробкой передач
• Скорость согласно ограничениям

Если тебе больше 25 и по судя по твоим привезённым правам ты имеешь достаточный стаж (3+ лет), то сразу подаёшься на Open права и сдаёшь экзамен. Я получил Open, жена P2.

Покупка автомобиля в Австралии

Вначале я, как последний дебил, купил новую машину. Hyundai Accent (в миру Solaris). Не, ну машина хорошая, надёжная, к ней претензий нет. Ко мне - есть. Нахуя, спрашивается, покупать машину за 18 тыщщщ, ебанец, ты конченый? Кишлачная моя морда. Ну были же у того же дилера б.у. машины. А у дилера машины гарантированно не утопленники, не перевёртыши, не со скрученными спидометрами (с частником - это сразу уголовка, а с дилерами - дикие иски). Ну взял бы подержаную, она была бы вдвое дешевле. Ну короче, молодо-зелено. Взял. Бак 35 литров при объёме двигателя 1.6. Дааа, я был частым и любимым гостем локальных бензоколонок. Зато наколесили мы на ней по Австралии - вволю. А, да, это была моя первая машина и кредит мне не дали. Было жалко и обидно, но ладно. Только потом я понял, что тут есть конец финансового года, конец квартала и прочие рычаги воздействия на автосалоны, что можно взять бывшую демо машину (на которой дилер устраивал тест-драйвы для покупателей), что можно взять тупо б.у. машину в хорошем состоянии с гарантией. Но это потом.

Машину можно купить и с рук. Я тоже так делал. Никакой гарантии нет, поэтому дружественный автосервис - очень был бы кстати. Однако, можно запросто проверить - была ли машина в сильной аварии. С такими вещами очень строго, и нередко можно увидеть объявление, где частник продаёт машину, которая внешне неплоха, но цена стоит оч низкая и там печально написано, мол "списана". Другими словами, машину убили в хлам, потом восстановили, но продавать как типа "не битая не крашеная" не могут, потому что страна небольшая, всё фиксируется - посадят в клетку, как жирафу ©

При покупке нужно уплатить какую-то пошлину (не помню цен, честно), если дилер не сделает это за вас. А он делает, и тогда он пишет свои цены как "Drive Away" (плати и вали). В процессе уламывания дилера на определённую цену можно, скажем, добиться превращения базовой цены в Drive Away, чтобы дилер заплатил за тебя пошлину. Часто это срабатывает.

Кстати, о комплектации машин вкратце: базовые комплектации автомобилей оказывается иногда разные от страны к стране. Я, помню, брал Мазду 6 2014 года выпуска, и она, в базе шла в следующей комплектации: 2.5 литра объём двигателя, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, навигатор, велюровый салон, система автоматического старта двигателя. Я по незнанию думал, что это нормальная базовая комплектация, но друзья из России сказали, что там идёт 2-х литровый агрегат и никаких климат-контролей. Весьма странное наблюдение, потому что после, я стал уже с пристрастием сравнивать машины и, в большинстве случаев, базовые комплектации совпадают.

Страховка на автомобиль в Австралии

При регистрации номерного знака, вы должны оплатить обязательное страхование третьих лиц CTP (Compulsory Third-Party insurance), которе позволит вылечить сбитого вами пешехода или водителя другого транспортного средства. Стоит эта страховка что-то вроде 355$ что-ли в год за легковой автомобиль, в штате Queensland. Без этой страховки ты не имеешь права кататься на машине.

Так же существует необязательная страховка. Тут уже по ценам кто на что горазд. И она делится на "повреждение имущества третьих лиц" и "полная". Например, если я вздумаю покрыть полной страховкой свой Honda Civic 2009 года, который я паркую в гараже, и на котором накатываю до 15 тыс км в год, то я заплачу 725$ в год, при условии, что наступил страховой случай я должен буду из кармана заплатить 850$. Если же сумму "из кармана" уменьшить до 200$, то ежегодный взнос поднимется до 1107$. За дополнительные 60$ в год, можно организовать замену лобового стекла, в случае его повреждения (камешек попал, скажем). Ещё за 90$ в год, можно организовать покрытие ренты другого автомобиля, пока ремонтируется мой. Ещё 60$ в год сохранят мой "рейтинг безопасности" (см далее), покроют машину от форс-мажорных случаев (типа шторм, град, сбили кенгуру), или, когда виновник аварии свалил, а вы не запомнили его номер.

По поводу рейтинга безопасности - это негативные очки в карму, если устроителем аварии были вы сами. Страховка для вас будет стоить дороже, но ваша карма каждый год постепенно будет чиститься до исходных значений, если вы прекратите разбивать свою машину и попадать в аварии по вашей вине.

Съём квартир в Австралии

Здесь нельзя снять квартиру на постоянной основе, не побывав в ней физически. Вероятно, это сделано, чтобы отвалились схемы, когда на картинке одно, а по факту другое. Происходит это следующим образом. Каждую субботу и воскресенье риелторы устраивали "смотрины" квартир. Назначается время и у тебя есть 15 минут, чтобы осмотреть хату. На самом деле достаточно 2х минут, чтобы понять - это сарай или норм квартира. Они не имеют права что-то умолчать про состояние квартиры. И вот ты приходишь, даёшь свой айди и они вписывают его к себе в журнал, а особо продвинутые - в планшет. После этого ты типа зарегистрировался и можешь взять форму при помощи которой заявишь своё желание пожить в этой обители.

Риелторы собирают все формы и передают хозяину квартиры, с которым вам скорее всего не доведётся увидеться никогда, что радует. Хозяин смотрит и выбирает себе квартиранта, которому посылают уведомление, что его выбрали, и, если он не передумал - может вносить залог. Обычно залог составляет 4х недельный эквивалент арендной платы. Когда контракт подойдёт к концу, не будет продлен и квартирант съедет - квартиру проверяют - вдруг квартирант держал в ней коров, или жёг костры в жилых комнатах. Залог идёт на ремонт в таких проблемных ситуациях. Если же квартирант оставил хату ровно в том же состоянии, в каком получил (мелкие коцания обычно не считаются - это естественный износ помещения), залог возвращают.

Оплата "подвухнедельная". Я сначала вымогался, что тут всё не по-православному, не по месяцам а неделям, а потом понял такую штуку: зарплаты в неделях, траты в неделях, в каждой неделе РОВНО 7 дней (а не 6, 5.5, 6.751), в году недель РОВНО 52 (високосный год - да и хуй с ним). Получается всё стабильно и внатяг. Настроил в банке автоматические равные платежи по понедельникам и ебись оно всё конём.

Никто не имеет права запереться к тебе в хату без твоего ведома. Если хозяин просит провести инспекцию (А коров-то, коров - не завели ищщо, касатики наши?), то приходит письмо (на мыло или физически) и там написано, мол, "Через месяц такого-то числа мы планируем провести инспекцию в такое-то время. Если вам не нравится время - сообщите - передвинем. Если хотите, можем придти когда вас нет. Можем придти когда есть. Сообщите ваше решение". Ну и сообщаешь им. Точно так же с отключением электричества. Им вздумалось в подъезде ремонт сделать, так они разослали всем письма за месяц, что на 2 часа отключат. "Дикари-с, - подумалось мне - У нас, вон, как отключат нахуй весь район на неделю и хер дозвонишься до Ташгорсвета".

Цены на жильё в Австралии

Как и все цены в Австралии неприятно удивляют. Очень неприятно. Например, съём квартиры в Сиднее, в старом фонде обходился мне в 460 A$/неделю. Район Chiswick - в 15 минутах от центра города. Это была зябкая квартира со стенами в полкирпича, одинарными стеклами и бетонными несущими. Зато приятные соседи и бассейн во дворе. Дом был 3х этажный и образовывал букву "П". Мы жили в одном крыле и дочка, выбегая на балкон кричала через двор соседским пацанам, живущим в другом крыле - типа, айда купаться. Я вспомнил себя во время Союза, когда мы ватагами бегали по дворам. Очень похоже.

Отвлёкся, так вот. Разумеется, с зарплатами эти цены размываются, и оно правильно. Однако для новоприбывшего - несколько шокирующе.

Коммуналка. За свет я плачу по-разному - в зависимости от сезона. У меня правда водонагреватель электрический, да плита электрическая, что добавляет к тратам на электроэнергию. (Хуй приготовишь нормальный православный плов - пришлось прикупить газовую конфорку, на балконе плов готовить). Короче, если тратить с 4 до 8 вечера, то кВт стоит 35.618 цента. Если вне этого времени, то 23.340 центов, а если по ночам (с 10 ночи до 7 утра), то 18.940. Всё это сложно посчитать так в уме - я вам тупо дам сумму, за большой период (я пользуюсь кондиционером сколько мне влезет, скажу сразу). Короче за год я отвалил за электроэнергию 1580$. За воду, за год, я отдал 1400$, но это мои дочки по часу плещутся в ванной.

В моём районе в Брисбене, цены на жильё где-то около 400$ в неделю. Это классная тёплая трехкомнатная квартира с двумя ванными комнатами. В Сиднее за 400$ в неделю можно соснуть хуйца, правда там зарплаты выше. Стоимость жилья тоже разная. В 30 минутах езды от центра города, в Брисбене можно найти новую трехкомнатную квартиру за 350-400 тысяч.

Небольшой экскурс по ценам, которые я смог вспомнить так просто - из головы:

Молоко - 1$ литр

Блок воды (24 бутылки по 700мл) - 8$

Бензин E10 (аналог 94) - 1.46$ литр

Бензин АИ95 - 1.50$ литр

Мясо (вырезка) - 13$/кг

2 галогеновые лампочки 40Вт с цоколем Е14 - 4.8$

Интернет и мобильная связь в Австралии

Ну, что ж, здесь с этим не рай. Смотрите сами: местный крупнейший провайдер интернет-услуг Telstra предлагает нам оптоволоконный интернет за 70$/месяц предоставляя при этом 100 ГБ на скорости 20 Мбит/с. Заплатив 80$/месяц мы получаем 1000 ГБ на скорости 50 Мбит/с.

А ещё тут есть ADSL! Да-да, дорогие мои! Вообще новостройки здесь обязаны проводить к себе NBN (оптику), а ADSL это удел старого жилого фонда. И то, там тоже худо-бедно проводят оптику. Очень вяло, конечно, но проводят. Пока я жил в Сиднее, в местечке Chiswick я сидел на ADSL на скорости 5 Мбит/с, поскольку узел связи был за 3 пзды, увы. Зато мои друзья там же в районе Burwood на ADSL2+ качали на скорости 20 Мбит/с, поскольку узел связи был через дорогу.

Можно пойти к провайдерам подешевле. Получите примерно то же качество связи, но в случае со сбоями - жопу рвать никто не будет, как Telstra (я сталкивался - знаю), просто потому что бюджет не такой большой.

С мобильными операторами всё интереснее (не рай, опять-таки, но хоть выбор побольше). Telstra тоже тут и считается самой крутой. Но можно пойти к её конкуренту, который не хуже - Optus. Optus это оператор с сингапурскими корнями. Однако цены смотрите какие. Если брать просто СИМ-карту, и подсесть на план "prepaid" (тупо плати по факту вперёд), то за 30$/мес можно получить 3 ГБ и бесконечное количество минут/СМС. А за 40$/мес можно получить 15 ГБ, бесконечное количество минут/СМС и 300 минут звонков зарубеж (32 страны - нет ни одной страны СНГ и чуть-чуть Европы).

Все цены - средние. Можно поискать, нарваться на акции, и что-то сделать подешевле, но в среднем - всё именно так.

Налоги и зарплата в Австралии

Подошли ещё к одной интересной теме с точки зрения психологии человека. Залезть в чужой карман - это как минет с утра, а то и круче. Зарплаты - разные. Просто тонна разных факторов. Но одно то, что я не видел в Австралии бомжей и цыган - меня как-то сильно радует. Давайте пойдём с конца - поговорим про налоги.

Налог здесь прогрессивный. Берётся вся налогооблагаемая сумма за год и делится на следующие части:

Вся сумма до 18200$ не облагается налогом вообще

Вся сумма от 18201$ до 37000$ облагается 19 центами за каждый 1$ свыше 18200$

Вся сумма от 37001$ до 87000$ облагается 32.5 центами за каждый 1$ свыше 37000$

Вся сумма от 87001$ до 180000$ облагается 37 центами за каждый 1$ свыше 87000$

Вся сумма от 180001$ и выше облагается 45 центами за каждый 1$ свыше 180000$

Давайте посчитаем. Скажем, вы сварщик-контрактник, и зарабатываете 40$ в час. У вас семья - жена и ребенок (даже два - похуй). Работая каждый день по 8 часов, 5 дней в неделю, вы наработали 52*5*8=2080 часов и получаете в результате 83200 в год. Из этой суммы: 18200 отваливается просто так, 18800 (это от 18201 до 37000) облагается по 19 центов, 46200 (это от 37000 до 83200) облагаются по 32.5 цента. Считаем налог: 18800*0.19+46200*0.325=18587$ вы отдадите государству. Не забываем, ещё отдать 2% от всего дохода - в вашу мед страховку, а это 1664$ и получаем 20251$. Это налог. Если мы посчитаем его эффективную долю от дохода, то получим 100% * 20251/83200 = 24.34%

Не много и не мало. Почти четверть дохода ушла государству. Правда вы могли, как контрактник ещё сократить налогооблагаемую базу, включая всякие издержки, типа бензин на машину, амортизация вашего автомобиля, его ремонт и так далее, чтобы сократить результирующий налог.

Короче говоря, на руки получите 83200-20251=62949$. Это примерно 5245$ в месяц. А в неделю 1201.80$. То есть вы можете снимать трехкомнатную квартиру (с 2 спальнями) где-то за 400-450$ в неделю и где-то на 300$ в неделю питаться (сюда входит сёмга раз в неделю, свеженькая в духовке и полный холодильник). Коммуналка будет стоить где-то ну 50$ в неделю - максимум. Короче в неделю у вас будет оставаться на руках где-то 400$, а в месяц, где-то ~1700$. Жить можно, вцелом. А если и жена работает - жизнь удалась. Яхту не купите, но два раза в год отдыхать - стабильно будете ездить. А получив кенгурушный паспорт вы можете ездить каждый раз в новое место, пока не помрёте от старости.

Суд в Австралии

Не могу не удержаться и не рассказать про эпизод, который произошёл со мной и моим двоюродным братом. Как я уже рассказывал, можно кататься используя ваше водительское удостоверение 3 месяца с момента приезда. Вот он приехал, стал со мной осваиваться на дорогах, забронировал себе экзамен и останавливает нас патруль. Они устраивают иногда RBT (random breath test - выборочный тест на алкоголь). Выпившими мы не были, но вот права у него 2 дня как просрочены. Брат говорит - блин, да я забронировал уже себе экзамен, он буквально завтра будет (не врал кстати). Полисмен оказался принципиальным (обычно 2 дня - это ай-яй-яй и больше так не делай), а этот прям натурально забрал права, выписал сходу приглашение на суд. Вот это номер! Я говорю своему брату - только приехал и по суд! Он почему-то не засмеялся. Ну, ладно, за неделю до суда, на его почту приходит сообщение, что суд состоится там-то и там-то и время указано. В назначенный день, мы пошли в суд. Приходим - это такое здание а-ля ментовская в GTA. Там стоят рамки и сканер для личных вещей типа в аэропорту. В холле стоит кабинка, там спрашивают: - "признаёте себя виновным?" Брат такой:

- Да

- Ну тогда зал номер 3

Пошли в зал номер 3. Зал устроен так - четыре-пять рядов кресел с продолом посередине зала, далее "сцена с трибуной" и далее такой судейский стол как в фильмах. Набралось народу, пришёл судья и помощники и начали вызывать по одному. Сначала вышел какой-то парень, который уже 3 раза как превышал скорость. Судья говорит - ты заебал уже своими превышениями. Твои права на год забираем, иди на велике катайся. Ушёл. Пришёл ещё один парень. Судья

- Скажи мне, на кой хрен ты запарковал машину вторым рядом (double parking)?

- У меня жена рожала, мне было похуй где её оставить (и документы показывает)

- Оправдан. Свободен.

У меня хуяк челюсть оказалась на полу. Я её подобрал, сижу. Настала очередь моего брата:

- Скажи, ты получил новые права

- Ваша честь, я получил, но просто я тогда ещё не успел...

- Ты получил или нет, можешь сказать?

- Да, но тогда я уже забронировал себе...

- ДА ИЛИ НЕТ?

- Да

- Оправдан. Свободен.

Я челюсть поддерживал заранее, и поэтому она не упала. Мы вышли оттуда. Брат говорит - слушай, а что значит "Dismissed" - это же "Свободен", да? Я говорю - вроде да. Подошли к местному копу:

- Вот если судья сказал Свободен - что это означает?

- Это означает, что ты пиздуешь домой, завариваешь себе кофе и пьёшь его

- А штраф?

- Свободен!

Мы пошли, да и купили изоленту для челюстно-лицевого отдела. Наркоманство какое-то.

Здравоохранение в Австралии

В целом, я вкратце рассказал в предыдущем посте как обстоят дела с медициной. Хочу добавить, что здесь проблема ожирения стоит весьма остро. Даже после Ташкента, где тучные люди — это нормально - и то тут бросаются в глаза прям откровенно жирные экземпляры. И это на фоне весьма спортивных персонажей, коих тоже достаточно. То есть одни помешаны на здоровом образе жизни, а другие тупо забили. Золотую середину я вижу редко.

Возможно, жиреют потому, что ВЕЗДЕ, блять, они добавляют сахар, ну и жрут что попало. Даже в обычном молоке, в супермаркете. Я не знаю - может это технология производства такая, но что имеем то имеем. Однако, если питаться правильно (читай не фастфуд), то можно вполне себе не разжиреть как слон. Я тут сумел схуднуть со 110 до 82 кг просто передвигаясь пешком и кушая рыбу, зелень и всё без сахара. Кофе без сахара, чай без сахара, кашу без сахара - всё без сахара. Никаких кока кол и спрайтов. Пиво - раза 2 в месяц. Стало намного лучше. Это я мог всё сделать и без Австралии, но в Ташкенте ходить пешком западло (хотя теперь, когда я приезжаю туда, я хожу) и здесь очень хорошие, ровные и длинные пешеходные и вело дорожки. Можно взять и ебануть 7 км пешкодрапом запросто. Только одному скучно - надо найти кого-то с кем можно потрещать.

Диабетики встают на учёт, надевают специальный браслет, на котором написано "Я - диабетик", чтоб его быстрее откачать, впади он в гипо/гипергликемическую кому. У знакомой диабет 1 типа (она инсулинозависимая) и у неё есть прикольный маленький датчик, вколотый в ногу. Датчик омывается кровью и постоянно пасёт уровень сахара. На руке типа часы, которые связаны с датчиком, и ты там видишь кривую изменения сахара. Говорит - я могу жрать всё что хочу (в пределах разумного) и знаю, когда и сколько вколоть инсулина, чтоб компенсировать подъем сахара. Не скажу, что дикое удовольствие, но думаю удобно. Разумеется, всё лечение покрывается государством. Живёт вон, тьфу-тьфу.

Безопасность в Австралии

- Прежде всего! (Safety first) - говорил инструктор по вождению поднимая указательный палец, и пристёгивался (хитрая китайская морда, боялся, наверное, того, как я ездил там по первой). Тут принято пристёгиваться везде, сзади, спереди, где угодно. Я помню отвалил штраф 400$ за то, что моя сестренка сидела сзади не пристегнувшись, а жена, которая управляла машиной забыла налепить нашлёпку "P" (см водительское удостоверение). Это начисто лишила меня юмора на эту тему, и я пристёгиваюсь везде, и, даже в Ташкенте (там таксисты надо мной смеются, но они никогда не платили штраф 400$, так что пусть). Детское сиденье, по австралийским стандартам, должно иметь "якорь" - дополнительный ремень в верхней части, при помощи которого оно крепится за задним подголовником (там есть кронштейн на всех машинах). Разумеется, вперёд его ставить нельзя (или можно, но мы не ставили).

Машины все комплектуются минимумом 6-ю подушками безопасности. Даже многострадальный Hyundai Accent и тот имел 6 подушек.

На самом деле Австралийцы перестраховщики. Везде всё зарегулировано в жопу просто. Вот едем мы по дороге, один ряд прямо, один обратно. Скорость 60 км/ч. Хуяк знак 40 км/ч и подпись "Дорожные работы". Работников нет, потому что выходной. Сцуко и ВСЕ едут 40 км/ч. И я еду. И думаю - вот в Ташкенте бы я на говно изошёлся бы. А тут - похуй. А почему? А потому что выебут и высушат законопослушные они все, и я вместе с ними. А так удобнее, честное слово. Экономит массу времени. В другой день на этом же участке, уже с рабочими, один ряд заблокирован какой-то строительной техникой. Знаете, что они делают? Ставят двух людей до и после заблокированного участка со небольшими дорожными знаками. На знаке с одной стороны написано STOP (стоим), а с другой SLOW (медленно едем). И вот один показывает одному ряду STOP, а другой другому SLOW, и этот ряд машин начинает проезжать. Через какое-то время они инвертируют знаки. Ряд останавливается и другой ряд начинает ехать. Блять, как мы не додумались до такого? Почему у нас саморегулирование везде и заторы? Мы же ТЕ ЖЕ САМЫЕ ЛЮДИ БЛДЖАД. Те же мешки с мясом, кровью и говном. Но у нас сигналят друг другу и хуями кроют.

Я не видел ни одной живописной аварии, чтоб вот прям ахуеть через край. В основном это мятые крылья, бамперы. Ни одного вылетевшего через лобовое стекло лётчика. Ни одного разорванного пополам мотоциклиста. Хотя, говорят, что люди гибнут на дорогах, и в 2017 погибло 1225 человек.

А как же мой Ташкент?

А я его как любил, так и люблю. Езжу туда часто - там мои родители, мои друзья, там моя первая любовь и моё детство. Мне стало очень комфортно жить на две страны. Кто-то назовёт это сидением на двух стульях, да, наверное, это так. Жутко удобно. Это как иметь два дома. Особенно стало комфортно, когда оброс знакомыми и друзьями в Австралии, и при этом не растерял их в Ташкенте. И, не хочу жечь мосты - это глупо. Глупо срать на свою Родину, ведь благодаря ей я тот, кто я есть. Более того, мне всё больше и больше нравится то, как развивается моя страна. И поняв эти простые вещи я начисто лишился ностальгии, как печального переживания. Причём об этом понимаешь спустя какое-то время обернувшись назад. Бля, а где ностальгия? А её нет! Все же рядом.

Вместо эпилога

Считаю ли я, что Австралия идеальная страна? Нет, не считаю. В идеальную страну мы отправимся после смерти. А вот удобная - да. Комфортная - да. Безопасная - нуууу относительно да. Здесь тоже бывают преступления, убийства, грабежи и разбой. Правда не так уж и часто, но бывает. Ничто людское не чуждо. Жалею ли я, что поехал? Нееее. Это отличное путешествие, длиною в жизнь.

Разумеется, я не покрыл все аспекты и темы, с которыми мне довелось столкнуться, и пост этот был, скорее ответом на комментарии предыдущего поста. Но я буду очень рад, если я вам чем-то помог, и вы, в ответ на это, не будете меня сильно пинать.

 

 

Источник